{"id":6286,"date":"2019-12-30T10:59:50","date_gmt":"2019-12-30T07:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esalco.com\/komple-yukleme-ve-denizyolu-parsiyel-servis-arasindaki-fark\/"},"modified":"2023-11-16T23:28:39","modified_gmt":"2023-11-16T20:28:39","slug":"unterschied-zwischen-vollverladung-und-teilverladung-auf-see","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/unterschied-zwischen-vollverladung-und-teilverladung-auf-see\/","title":{"rendered":"UNTERSCHIED ZWISCHEN VOLLVERLADUNG UND TEILVERLADUNG AUF SEE"},"content":{"rendered":"<div class=\"bt_rc_container\"><section id=\"bt_section69eb787848ede\"  class=\"boldSection gutter\" ><div class=\"port\"><div class=\"boldCell\"><div class=\"boldCellInner\"><div class=\"boldRow \" ><div class=\"rowItem col-md-12 col-ms-12  btTextLeft\"  ><div class=\"rowItemContent\"><div class=\"btText\"><div class=\"vc_tta-panel-body\">\n<div class=\"nz-column-text nz-clearfix \">\n<p>Die Konsolidierung ist angesichts des zunehmenden Handelsvolumens und der Mobilit\u00e4t in der Welt obligatorisch geworden. Bei den internationalen Logistikdiensten k\u00f6nnen die Ladungen manchmal nicht in einem ganzen Container untergebracht werden. In diesem Fall werden auf dem Seeweg die Optionen Teilbeladung und Komplettbeladung angeboten.<\/p>\n<p>Komplettbeladung von Containern (FCL) : Wenn die zu transportierende Ladung zu gro\u00df ist, wenn der Container voll ist, wird eine FCL-Beladung durchgef\u00fchrt. In diesem Fall k\u00f6nnen Vertr\u00e4ge f\u00fcr bestimmte Zeitr\u00e4ume mit der Eigent\u00fcmergesellschaft abgeschlossen werden. Wenn die FCL-Ladungen im Hafen ankommen, kann die Eigent\u00fcmergesellschaft den Container in ihr eigenes Lager \u00fcberf\u00fchren oder die von unserem Unternehmen angebotenen Zoll- und Zollfrei-Lagerungsdienste in Anspruch nehmen.<\/p>\n<p>Maritimer Teilfrachtdienst (LCL): Wenn die zu transportierende Ladung einen Container nicht ausf\u00fcllt, werden Ladungen mit zwei oder mehr Empf\u00e4ngern in den Container geladen und ein maritimer Teilfrachtdienst wird angeboten. Wenn der Container den gew\u00fcnschten Hafen erreicht, wird er kontrolliert und an die Zollbeamten der K\u00e4ufer \u00fcbergeben.<\/p>\n<p>FCL\/LCL: Die Ladung von zwei oder mehr Exporteuren wird in einen einzigen Container verladen, und der Importeur ist das einzige Unternehmen.<br \/>\nLCL\/FCL: Zwei oder mehr Importeure haben eine Ladung in dem von einem Exporteur beladenen Container.<br \/>\nFCL\/FCL: In diesem Fall besteht die gesamte Containerladung aus einem Exporteur und einem Importeur.<br \/>\nLCL\/LCL: In diesem Fall handelt es sich bei der in den Container geladenen Teilladung um einen Exporteur und einen Importeur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Konsolidierung ist angesichts des zunehmenden Handelsvolumens und der Mobilit\u00e4t in der Welt obligatorisch geworden. Bei den internationalen Logistikdiensten k\u00f6nnen die Ladungen manchmal nicht in einem ganzen Container untergebracht werden. In diesem Fall werden auf dem Seeweg die Optionen Teilbeladung und Komplettbeladung angeboten. Komplettbeladung von Containern (FCL) : Wenn die zu transportierende Ladung zu gro\u00df [...]","protected":false},"author":1,"featured_media":6744,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":["post-6286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilgiler-de"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6286"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6287,"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6286\/revisions\/6287"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esalco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}