Teklif Al

Obtenez l'offre

Get Offer

获取报价

Angebot bekommen

ÖLÇÜLER - Esalco

KARGO_HACIM_HESAPLARI-1200x800-1.jpg

Taşımacılık sektöründe, taşınan yükün ağırlığı ile birlikte hacmi de oldukça önemlidir. Bu yüzden taşıma şekline göre metreküp cinsinden minimum ağırlıklar aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.

Taşıma Şekli

Baz

Minimum Ağırlık

Hava Yolu Taşımacılığı 1 m3 167 kg
TIR ve Uçak 1 m3 167 kg
Kara Yolu Taşımacılığı 1 m3 333 kg
Deniz Yolu Taşımacılığı 1 m3 1000 kg

İlginizi Çekebilir: Konteyner Taşımacılığı


TIR_ÖLÇÜLERİ-1200x800.jpg

Tır ölçüleri ve tır dorse ölçüleri, taşımacılık sektöründe oldukça önemli bir yere sahiptir. Bu nedenle, taşımacılık işi yapan veya bu hizmeti almak isteyenlerin tır ölçüleri ve tır dorse ölçüleri hakkında bilgi sahibi olmaları gerekmektedir.

Tır ölçüleri, tırların yasal olarak belirlenmiş en fazla genişlik, yükseklik ve uzunluk ölçüleridir. Bu ölçüler, taşımacılık yapan tırların emniyetli bir şekilde yollarda seyahat edebilmeleri için belirlenmiştir. Tır ölçüleri, ülkeden ülkeye değişiklik gösterebilir.

Türkiye’de tır ölçüleri şu şekildedir:

  • Tırın genişliği, yük taşıdığı platform ve dorse hariç 2,60 metre olmalıdır.
  • Tırın yüksekliği, yük taşıdığı platform ve dorse hariç 4,20 metre olmalıdır.
  • Tırın uzunluğu, çekici ve dorse dahil 18,75 metre olmalıdır.

Konteyner ölçüleri içeriğimiz ilgiliniz çekebilir.

Tır ölçüleri konusunda bilinmesi gereken bir diğer önemli nokta ise ağırlık sınırlarıdır. Tırların taşıyabilecekleri azami ağırlık, ülkeye göre farklılık gösterebilir.

Türkiye’de tırların taşıyabileceği azami ağırlık şu şekildedir:

  • 6 dingilli tırların azami ağırlığı 44 ton,
  • 5 dingilli tırların azami ağırlığı 40 ton,
  • 4 dingilli tırların azami ağırlığı 32 ton,
  • 3 dingilli tırların azami ağırlığı 24 ton olmalıdır.

Daha fazla dingili olan tırların taşıyabileceği azami ağırlık ise her dingil başına 8 ton fazladır.

Tır ölçüleri, tırın boyutları ve ağırlığına karar verir. Tırların boyutları, yük taşıma kapasitesi, kullanılabilir alanı ve güvenliği açısından belirlenir. Tırların ağırlığı ise yasal sınırlar çerçevesinde belirlenir ve aşılması halinde ciddi yaptırımlar uygulanır. Türkiye’de tır ölçüleri ile ilgili standartlar, Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde belirtilmiştir. Bu yönetmelikte, tırların boyutları, yükseklikleri, genişlikleri ve ağırlıkları belirtilmiştir.

Yönetmelikte belirtilen tır ölçüleri şunlardır:

  • Boy: Maksimum 16,50 metre
  • Genişlik: Maksimum 2,60 metre
  • Yükseklik: Maksimum 4 metre
  • Ağırlık: Maksimum 40 ton

Türkiye’de tır ölçüleri ile ilgili yasal düzenlemeler, tırların taşıma kapasitesi, trafik güvenliği ve çevre koruması açısından önemlidir. Bu nedenle, lojistik sektöründe faaliyet gösteren şirketler, tır ölçüleri hakkında bilgi sahibi olmalı ve yasal düzenlemelere uygun hareket etmelidir. Tır dorseleri farklı şekillerde tasarlanabilir. Bunlardan bazıları şunlardır:

  • Düz Dorse: Yatay olarak açılan kapakları olmayan, genellikle uzun yüklerin taşınmasında kullanılan bir dorse türüdür. Yüksekliği 3,00 metreye kadar çıkabilen düz dorseler, çift veya tek dingilli olarak üretilir.
  • Kapalı Dorse: Yan tarafı kapalı ve yüksekliği 2,60 metreye kadar olan dorselerdir. Kapalı dorseler, çift veya tek dingilli olarak üretilebilir ve her türlü malzemeyi taşımak için uygundur.
  • Frigorifik Dorse: Soğuk zincir gerektiren ürünlerin taşınması için kullanılan bir dorse türüdür. Bu dorseler, yüksekliği 2,60 metreye kadar olan ve soğuk hava üfleyen bir sistemle donatılmıştır.
  • Tanker: Sıvı ve gaz taşımak için kullanılan bir nakliye aracıdır. Tankerde genellikle petrol ve kimyasal türevli ürünler taşınır.

Aşağıda lojistik sektöründe yaygın olarak kullanılan tır ve dorse ölçüleri yer almaktadır.

L = Uzunluk
W = Genişlik,
H = Yükseklik,
m3 = Toplam hacmi (metreküp)
olmak üzere
TIR TİPİ

L

W

H

m3

RESİM
Tenteli TIR

13.60

2.42

2.40

79

Canlı hayvan ve bitki taşımacılığı

13.60

2.42

2.60

86

Jumbo TIR

3.10

2.42

2.55

79
Gümrüklü depolama hizmetleri

9.10

2.42

2.75

3.50

2.42

2.45

83

8.70

2.42

2.95

Treylerli normal TIR
(Optima)
6.20
2.42 2.50 parsiyel servis
8.30
2.42 2.50 87
Treylerli Jumbo TIR

7.80

2.44

2.85

110

parsiyel servis

8.10

2.44

2.85

Normal Açık TIR

upto 18

2.44

Gümrüksüz depolama hizmetleri
Damperlı TIR

upto 25

Gümrüksüz depolama hizmetleri
Jumbo Açık TIR

upto 18

2.44

Proje Taşımacılığı
Lowbed TIR

Proje Taşımacılığı

HAVA_KOYTEYNERLERİ-1200x800.jpg

Havayolu taşımacılığı, günümüzde en hızlı ve en güvenilir taşıma seçeneklerinden biridir. Fakat havayolu taşımacılığı yaparken, ürünlerin doğru bir şekilde paketlenmesi ve taşınması oldukça önemlidir. İşte, bu nedenle havayolu taşıma konteynerleri oldukça önemlidir.

 

Havayolu taşıma konteynerleri, ürünlerin güvenli bir şekilde taşınması için tasarlanmış özel konteynerlerdir. Bu konteynerler, havayolu şirketleri tarafından özenle seçilmiş, yüksek kaliteli malzemelerden yapılmaktadır. Bu malzemeler sayesinde konteynerler dayanıklı ve güvenilir olmaktadır.

Havayolu taşıma konteynerleri, taşınacak ürüne ve taşıma şartlarına göre farklı şekillerde tasarlanmaktadır. Örneğin, hassas elektronik eşyalar taşınırken, elektrostatik bozulmayı önlemek için antistatik özellikte konteynerler tercih edilmektedir. Aynı şekilde, sıvı ürünler taşınırken sızıntıyı önlemek için özel olarak tasarlanmış konteynerler kullanılır.

 

Havayolu taşıma konteynerleri, ayrıca çevre dostu malzemelerden de yapılabilmektedir. Özellikle son yıllarda, çevre dostu havayolu taşıma konteynerleri giderek daha popüler hale gelmektedir. Bu konteynerler, geri dönüştürülebilir malzemelerden yapılmakta ve böylece çevreye zarar vermeden ürünlerin taşınması sağlanmaktadır.

 

Havayolu taşıma konteynerleri, lojistik şirketleri tarafından belirli standartlara göre üretilmekte ve test edilmektedir. Bu testler, konteynerlerin güvenliğini ve dayanıklılığını sağlamak için yapılmaktadır. Havayolu taşıma şirketleri, taşınacak ürüne uygun konteynerleri seçerek, ürünlerin güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamaktadır.

 

Havayolu taşıma konteynerleri, farklı boyutlarda ve şekillerde olabilir. Örneğin, küçük boyutlu konteynerler, küçük elektronik cihazlar veya ilaçlar gibi hassas ürünlerin taşınması için tercih edilmektedir. Büyük boyutlu konteynerler ise, otomobil parçaları veya diğer büyük ürünlerin taşınması için kullanılmaktadır.

Havayolu Taşıma Konteyneri Çeşitleri

Proje Taşımacılığı

MAIN DECK PALLET (equivalent to IATA Tip 2)

İÇ HACMİ:
606 cu ft/17.16 cu m
MAKSİMUM BRÜT AĞIRLIK:
15,000 lb/6,804 kg
MAKSIMUM DIŞ ÖLÇÜLERİ:
(L x W x H) Contoured
125″ x 96″ x 96″ – 317cm x 244cm x 244cm

Gümrüklü depolama hizmetleri

LD-7 (equivalent to IATA Type5)

İÇ HACMİ:
379.9 cu ft/10 cu m
MAKSIMUM BRUT AGIRLIK:
10,200 lb/4,627 kg
MAKSIMUM DIŞ ÖLÇÜLERİ:
(L x W x H)
125″ x 88″ x 63″ – 317cm x 223cm x 160cm

Gümrüksüz depolama hizmetleri

P9A LOVER DECK PALLET (equivalent to IATA Type 6)

İÇ HACMİ:
242 cu ft/6.9 cu m
MAKSIMUM BRUT AGIRLIK:
7,000 lb/3,176 kg
MAKSIMUM DIŞ ÖLÇÜLERİ:
(L x W x H)
125″ x 60″ x 63″ – 317cm x 152cm x 160cm

Proje Taşımacılığı

LD-11 (equivalent to IATA Type 6)

İÇ HACMİ:
242 cu ft/6.9 cu m
MAKSIMUM BRUT AGIRLIK:
7,000 lb/3,176 kg
MAKSİMUM İÇ ÖLÇÜLERİ:
(L x W x H)
125″ x 60″ x 64″ – 317cm x 162cm x 162cm

Reefer konteyner taşımacılığı

LD-8 (equivalent to IATA Type 6A)

İÇ HACMİ:
243 cu ft/6.9 cu m
MAKSIMUM BRUT AGIRLIK:
5,400 lb/2,450 kg
DIŞ ÖLÇÜLERİ:
(L x W x H)
96″ x 60″ x 64″ – 228cm x 152cm x 162cm

Canlı hayvan taşımacılığı

LD-4 (equivalent to IATA Type 7A)

İÇ HACMİ:
194 cu ft/5 cu m
MAKSIMUM BRUT AGIRLIK:
5,400 lb/2,450 kg
DIŞ ÖLÇÜLERİ:
(L x W x H)
96″ x 60″ x 64″ – 228cm x 152cm x 162cm

bitki taşımacılığı

LD-3 (equivalent to IATA Type 8)

İÇ HACMİ:
150 cu ft/4 cu m
MAKSIMUM BRUT AGIRLIK:
3,500 lb/1,588 kg
DIŞ ÖLÇÜLERİ:
(L x W x H)
61″ x 60″ x 64″ – 154cm x 152cm x 162cm

Canlı hayvan ve bitki taşımacılığı

LD-2 (equivalent to IATA Type 8D)

İÇ HACMİ:
120 cu ft/3 cu m
MAKSIMUM BRUT AGIRLIK:
2,700 lb/1,225 kg
DIŞ ÖLÇÜLERİ:
(L x W x H)

INCOTERMS_TERIMLERI-1200x783-1.jpg

İncoterms Terimler

Incoterms 2010 Türkçe

Uluslararası Ticaret Odasının 7 inci gözden geçirme (revize) Incoterms klozları Eylül sonunda yayınlanmıştır. Gözden geçirilmiş (revize) yani versiyonu ticarette ve taşımadaki yeni uygulamaları dikkate almaktadır. Incoterms taşıma maliyetlerinin dağılımını, risk transferlerini ulusal ve uluslararası satış işlemlerde faaliyetlerin ayrıntılarını düzenler. Alıcı ve satıcıların yükümlülükleri, 10 noktalı şema ile kıyaslanacak şekilde her bir kloz için net bir şekilde tarif edilmiş, ayrıca doğru Incotermin seçilmesini kolaylaştırmak için resimli açıklamalar yer almaktadır. Her bir klozdan önce uygulama notu bulunup, temel içerikler özetlenmiştir.

Incoterms bir yasa değildir,ancak satış kontratına ilave olarak alıcı ve satıcı arasında üzerinde anlaşmaya varılması gerekir. Alıcı ve satıcı arasında üzerinde tam olarak mutabık kalınmışsa yürürlüğe girer. Taraflar arasındaki belirli kontratlarda yer alan yasal ve özel hükümler, Incotermsin yerine geçer.

DSLV yorumu; bazı şartlara göre (örneğin:EXW), ihracat için gümrük çıkış işlemlerini, ihracat izninin(lisans) alınmasını vs. alıcı sağlamak zorundadır. Ancak genel bir kural olarak gümrük ve dış ticaret yasalarına göre bunlardan satıcı ve ihracatçı sorumludur. Bu bakımdan alıcının yükümlülüğü geçersiz olmaktadır.

Bir Incoterms klozu üzerindeki anlaşma şu şekilde olmalıdır:

3 harflik kısaltma/ mahalin açık ve net olarak tarifi / Incotermsin durumu ( eski Incotermsin yürürlükten kalktığı tarihin olmaması ) Örnek : FCA Bonn, Fabrika II, Örnek Sokak 7, ICC Incoterms 2010

Değişikliklere genel bir bakış:

Gözden geçirilen (revize) Incoterms 2010 da şartlar 13den 11e düşürülmüştür.

Yeni klozlar

Dört şart yürürlükten kalkmış, buna karşılık 2 yeni kloz oluşturulmuştur: DAP ( Delivered At Place-Yerinede Teslim ) ve DAT ( Delivered At Terminal-Terminalde Teslim) DAF, DES,DEQ ve DDU’nun yerini almış olup, her türlü taşıma modunda uygulanabilir.

DAT klozu, malların, taşıma vasıtasınca boşaltılmak üzere varış noktasında alıcıya sağlanması ( teslim edilmesini ) anlamına gelip, daha önceki DEQ klozunun yerini alıp, DEQ’ in aksine, multimodal (çoklu vasıta için) kullanılabilir.

DAP klozu, malların, taşıma vasıtasınca boşaltılmak üzere belirtilen belirli bir noktada alıcıya sağlanması (teslim edilmesi) anlamına gelir. DAP daha önceki DAF,DES, ve DDU’ nun yerini almıştır.

Her iki durumda da, malların belirlenen yere taşıma maliyetlerini / terminal bağlantılı zarar risklerini satıcı üstlenir.

Klozların yeni yapısı

Incoterms 2010′ daki yeniliklere, tüm taşıma modlarına uygulanabilen yedi multimodal ve sadece deniz ve iç su yoluna uygulanabile dört kloz olamak üzere klozların bölümlendirilmeleri de dahildir.

Tüm taşıma modlarını kapsayan klozlar:

EXW – Ex Works Fabrikada Teslim
FCA – Free Carrier Taşıma Vasıtasının Yanında TesliCPT – Carriage Paid To Navlun Ödenmiş
CIP – Carriage and insured paid to Navlun ve Sigorta Ödenmiş
DAT – Delivered At Terminal Terminalde TeslimDAP – Delivered At Place Belirlenen Noktada TeslimDDP – Delivered Duty Paid Gümrük Vergileri Ödenmiş Olarak

Sadece deniz ve iç su yolunu kapsayan klozlar:

FAS – Free Alongside Ship Geminin Yanına Teslim
FOB – Free On Board Gemiye Yükleyerek ( Küpeştesinden geçmiş ) Teslim
CFR – Cost and Freight Mal Bedeli ve Navlun Ödenmiş Olarak
CIF – Cost, Insurance and Freight Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun Ödenmiş Olarak Risk transferi noktası olarak geminin küpeştesinin dikkate alınmaması

Risk transferi açısından, FOB, CFR ve CIF ayrıca modernize edilmiştir. Şimdiye kadar geminin küpeştesini geçmemiş olmak şartıyla, mallardaki tüm zarar ve ziyanı satıcı üstlenmekteydi.Yeni Incoterms 2010′ la risk transferi ancak malların gemide doğru bir biçimde yüklenmesinden sonra gerçekleşmektedir.

Güvenlik Incoterms’ e giriyor

Uluslararası taşıma zincirinde terörist saldırıların önlenmesi uzun zamandır önemli bir konu olarak yerini korumaktadır. Incoterms 2010, bu gelişmeleri dikkate alarak,gerektiğinde güvenlikle ilgili önlemlere ilişkin masrafları hangi tarafın üstleneceğini, belirli klozlara satırlar ekleyerek ( Bellirli noktalarda A2/B2 veya A10/B10).

Sigorta kapsamı

Sadece CIP ve CIP şartları satıcının malları sigortalamasını öngörür. Malların nakliyesi esnasında alıcının karşılaşacağı zara ve ziyana karşılık satıcının sigorta kontratı sağlaması gerekir. CIF ve CIP şartlarında, alıcı, satıcının minimum kapsamlı bir sigorta yapmakla yükümlü olduğunun bilincinde olmalıdır. Bunun nedeni ise, belirli, özellikle dökme mallar için minimum kapsamın mümkün olabilmesidir. Müşteri daha geniş kapsamlı bir ya da kendi ekstra sigorta düzenlemelerini yerine getirmelidir.

İlginizi Çekebilir: Soğuk Zincir Lojistiği


KONTEYNER_ÖLÇÜLERİ-1200x675.jpg

20′ DC / 40′ DC
Bazı ticari yazışmalarda bu tip konteynerlere “dry van” yada ” standart” denilmesine rağmen, çoğunlukla “genel amaçlı” terimi daha uygundur. Uluslararası kullanıma uygun olarak uzunluk ve genişlik açısından dış ölçüleri sabit, yükseklikleri farklı olabilir. İki kapıları olup sadece bir tanesi dışa doğru açılabilmektedir.Konteynerin kapısı kapatıldığında su ve hava geçirmez özelliği vardır. Konteyner imalinde kullanılan malzeme hem taşıma kapasitesi hem de volüm göz önüne alınarak seçilir. Genellikle çelik ve aluminyum kullanılır. Çelik konteynerlerin yükleme kapasitesi daha azdır, çünkü çelik daha ağırdır.

20′ OT / 40′ OT
Tipik bir genel amaçlı konteynerin uzunluk ve genişlik ölçülerini taşır tek bir farkla “sabit bir üstü” yoktur.Konteynere kapıdan sığmayacak kadar uzun/geniş olan yüklerin ancak vinç yada benzeri araçlarla üstten konabileceği durumlarda kullanılır. En çok makina, mermer levhalar, aluminyum profiller vs taşınır. Open top konteyner çoğu zaman üstten taşması olan yükler içinde kullanılır. Yükleme sonrası bir branda ile sıkıca örtülür. Tabanı, ağır yükleri taşımasından dolayı biraz daha kalındır ve özel ekipman sınıfına girdiğinden navluna genellikle surcharge (ilave masraf) eklenir.

20′ Flat Rack / 40′ Flat Rack / 40′ Kapanabilir Flat Rack
Bazen kısaca “flat” olarak da adlandırılır. Bu tip konteynerin iki kenarı ve üstü yoktur. Bazen her iki baş kısmıda yerinden çıkarılabilir. Flat konteyner her iki yandan ve üstten taşmalı malların yüklenmesine uygunluğu nedeniyle navluna oldukça fazla surcharge eklenebilir. Konteynerin tabanı çok kalındır.

40′ High Cube / 45′ High Cube
Bu tip konteynerler nispeten hafif fakat volümü yüksek malların taşınmasında kullanılır. Yükseklikleri normal 40′ konteyner oranla 30 cm daha fazladır.

40′ Reefer / 40′ High Cube Reefer / 45′ High Cube Reefer (Reefer Konteyner Taşımacılığı)
Reefer konteyner taşımacılığı hizmetinde konteynere takılan ve elektrik ya da dizel motor ile çalıştırılan bir soğutma ünitesi ile, genellikle gıda ürünleri başta olmak üzere, diğer yüklerinde soğutma kontrollü olarak taşınmasında kullanılır.

20′ KONTEYNER
Proje Taşımacılığı
İç Ölçüleri
Uzunluk 5,897 mm 19 ft 4.17 in
Genişlik 2,348 mm 7 ft 8.44 in
Yükseklik 2,390 mm 7 ft 9.90 in
Kapı Açılışı
Genişlik 2,336 mm 7 ft 8.01 in
Yükseklik 2,280 mm 7 ft 5.45 in
Ağırlık
Max Brüt 30,480 kg (24,000 kg) 67,200 lb (52,910 lb)
Dara 2,240 kg (2,290 kg) 4,940 lb (5,050 lb)
Max Yükleme 28,240 kg (21,710 kg) 62,260 lb (47,860 lb)
Yükleme Hacmi 33.0 metre küp 1,169 feet küp

40′ KONTEYNER

Denizyolu parsiyel servis
İç Ölçüleri
Uzunluk 12,031 mm 39 ft 5.66 in
Genişlik 2,348 mm 7 ft 8.44 in
Yükseklik 2,390 mm 7 ft 9.90 in
Kapı Açılışı
Genişlik 2,336 mm 7 ft 8.01 in
Yükseklik 2,280 mm 7 ft 5.45 in
Ağırlık
Max Brüt 32,500 kg (30,480 kg) 71,650 lb (67,200 lb)
Dara 3,750 kg (3,770 kg) 8,270 lb (8,310 lb)
Max Yükleme 28,750 kg (26,710 kg) 63,380 lb (58,890 lb)
Yükleme Hacmi 68.0 metre küp 2,385 feet küp(2,379)
40′ HIGH CUBE KONTEYNER
Denizyolu parsiyel servis
İç Ölçüleri
Uzunluk 12,031 mm 39 ft 5.66 in
Genişlik 2,348 mm 7 ft 8.44 in
Yükseklik 2,695 mm 8 ft 10.12 in
Kapı Açılışı
Genişlik 2,336 mm 7 ft 8.01 in
Yükseklik 2,585 mm 8 ft 5.75 in
Ağırlık
Max Brüt 32,500 kg (30,480 kg) 71,650 lb (67,200 lb)
Dara 3,940 kg (3,990 kg) 8,690 lb (8,880 lb)
Max Yükleme 28,560 kg (26,490 kg) 62,960 lb (58,400 lb)
Yükleme Hacmi 76.0 metre küp 2,689 feet küp(2,684)
45′ HIGH CUBE DRY KONTEYNER
Denizyolu parsiyel servis
İç Ölçüleri
Uzunluk 13,555 mm 44 ft 5.68 in
Genişlik 2,348 mm 7 ft 8.44 in
Yükseklik 2,695 mm 8 ft 10.12 in
Kapı Açılışı
Genişlik 2,336 mm 7 ft 8.01 in
Yükseklik 2,585 mm 8 ft 5.75 in
Ağırlık
Max Brüt 32,500 kg (30,480 kg) 71,650 lb (67,200 lb)
Dara 4,880 kg 10,760 lb
Max Yükleme 27,620 kg (25,600 kg) 60,890 lb (56,440 lb)
Yükleme Hacmi 86 metre küp 3,031 feet küp
* 1999’dan itibaren 20′ konteynerlar için maksimum brüt ağırlık 30,480 kg dir.
* 2002’den itibaren 40′, 40′ HC, ve 45′ lik konteynerlar için maksimum brüt ağırlık 32,500 kg dir.

20′ ÇELİK SOĞUTUCULU KONTEYNER

Denizyolu parsiyel servis
İç Ölçüleri
Uzunluk 5,458 mm 17 ft 10.76 in
Genişlik 2,290 mm 7 ft 6.16 in
Yükseklik 2,262 mm 7 ft 5.06 in
Kapı Açılışı
Genişlik 2,290 mm 7 ft 6.16 in
Yükseklik 2,267 mm 7 ft 5.10 in
Ağırlık
Max Brüt 30,480 kg (24,000 kg) 67,200 lb (52,910 lb)
Dara 3,120 kg (2,960 kg) 6,880 lb (6,530 lb)
Max Yükleme 27,360 kg (21,040 kg) 60,320 lb (46,380 lb)
Yükleme Hacmi 28.0 metre küp 1,000 feet küp

40′ HIGH CUBE ÇELİK SOĞUTUCULU KONTEYNER

Denizyolu parsiyel servis
İç Ölçüleri
Uzunluk 11,587 mm 38 ft 0.29 in
Genişlik 2,290 mm 7 ft 6.16 in
Yükseklik 2,539 mm 8 ft 4.00 in
Kapı Açılışı
Genişlik 2,290 mm 7 ft 6.16 in
Yükseklik 2,572 mm 8 ft 5.40 in
Ağırlık
Max Brüt 34,000 kg (30,480 kg) 74,960 lb (67,200 lb)
Dara 4,700 kg (4,800 kg) 10,360 lb (10,580 lb)
Max Yükleme 29,300 kg (25,680 kg) 74,960 lb (56,620 lb)
Yükleme Hacmi 67.0 metre küp 2,378 feet küp

40′ HIGH CUBE ALUM SOĞUTUCULU KONTEYNER

Gümrüklü depolama hizmetleri
İç Ölçüleri
Uzunluk 11,585 mm 38 ft 0.29 in
Genişlik 2,290 mm 7 ft 6.16 in
Yükseklik 2,527 mm 8 ft 3.49 in
Kapı Açılışı
Genişlik 2,290 mm 7 ft 6.16 in
Yükseklik 2,493 mm 8 ft 2.10 in
Ağırlık
Max Brüt 32,500 kg (30,480 kg) 71,650 lb (67,200 lb)
Dara 4,110 kg 9,060 lb
Max Yükleme 28,390 kg (26,370 kg) 62,590 lb (58,140 lb)
Yükleme Hacmi 67.0 metre küp 2,367 feet küp
* 2002’den itibaren 20′ Reefer konteyner taşımacılığı çelik soğutuculu konteynerlar için maksimum brüt ağırlık 30,480 kg dir.
* 2002’den itibaren 40′ Reefer konteyner taşımacılığı çelik soğutuculu konteynerlar için maksimum brüt ağırlık 34,000 kg dir.
* 1999’dan itibaren 40′ Reefer konteyner taşımacılığı alüminyum soğutuculu konteynerlar için maksimum brüt ağırlık 32,500 kg dir.

20′ ÜSTÜ AÇIK KONTEYNER (OPEN TOP)

Gümrüklü depolama hizmetleri
İç Ölçüleri
Uzunluk 5,893 mm 19 ft 4.21in
Genişlik 2,346 mm 7 ft 8.36 in
Yükseklik 2,384 mm 7 ft 9.74 in
Kapı Açılışı
Genişlik 2,338 mm 7 ft 8.05 in
Yükseklik 2,244 mm 7 ft 4.35 in
Ağırlık
Max Brüt 30,480 kg (24,000 kg) 67,200 lb (52,910 lb)
Dara 2,320 kg (2,450 kg) 5,120 lb (5,400 lb)
Max Yükleme 28,160 kg (21,550 kg) 62,080 lb (47,510 lb)
Yükleme Hacmi 33 metre küp 1,155 feet küp

40′ ÜSTÜ AÇIK KONTEYNER (OPEN TOP)

Gümrüksüz depolama hizmetleri
İç Ölçüleri
Uzunluk 12,032 mm 39 ft 5.31in
Genişlik 2,346 mm 7 ft 8.36 in
Yükseklik 2,381 mm 7 ft 9.74 in
Kapı Açılışı
Genişlik 2,338 mm 7 ft 8.05 in
Yükseklik 2,244 mm 7 ft 4.35 in
Ağırlık
Max Brüt 30,480 kg 67,200 lb
Dara 4,120 kg 9,080 lb
Max Yükleme 26,360 kg 58,120 lb
Yükleme Hacmi 66 metre küp 2,346 feet küp
* 2002’den itibaren 20′ üstü açık konteynerlar için maksimum brüt ağırlık 30,480 kg dir.

20′ FLAT RACK KONTEYNER (ÜSTÜ VE YANLARI AÇIK)

Denizyolu parsiyel servis
İç Ölçüleri
Uzunluk 5,958 mm 19 ft 4.17 in
Genişlik 2,018 mm 6 ft 7.45 in
Yükseklik 2,077 mm 6 ft 9.77 in
Kapı Açılışı
Genişlik
Yükseklik
Ağırlık
Max Brüt 30,480 kg 67,200 lb
Dara 2,720 kg 6,000 lb
Max Yükleme 27,760 kg 62,120 lb
Yükleme Hacmi 25 metre küp 882 feet küp

40′ FLAT RACK KONTEYNER (ÜSTÜ VE YANLARI AÇIK)

Denizyolu parsiyel servis
İç Ölçüleri
Uzunluk 11,986 mm 39 ft 3.89 in
Genişlik 2,236 mm 7 ft 4.03 in
Yükseklik 1,968 mm 6 ft 5.48 in
Kapı Açılışı
Genişlik
Yükseklik
Ağırlık
Max Brüt 45,000 kg 99,210 lb
Dara 5,980 kg 13,180 lb
Max Yükleme 39,020 kg 86,030 lb
Yükleme Hacmi 53 metre küp 1,862 feet küp

ilginizi Çekebilir: Tır Ölçüleri


Esalco Logo

Esalco Lojistik olarak kurulduğumuz 2011 yılından beri en sade anlatımıyla, bir ürünü ya da hammaddeyi, bir noktadan diğer bir noktaya taşıyoruz. Kulağa çok basit gelebilir ancak biz lojistiğin basit görünümünün ardındaki derinliği çok seviyoruz. Çünkü taşıdığımız her bir ürünle ya da hammaddeyle insanlara aslında özgürlüğü, mutluluğu, teknolojiyi, ağız tadını, ilhamı, hayata dair küçük zevkleri, renkli keşifleri, zamanı taşıyoruz.

İLETİŞİM

Merkez/HQ: Altunizade Mah. Mahir İz Cad. B Blok No: 9/1B İç Kapı No: 7 Üsküdar / İstanbul
Şube/BR: Konak Mah. Badem Sok. Lotus Plaza N0:26/B D:33 Nilüfer/BURSA
Şube/BR: Çınarlı Mahallesi,Şehit Fethi Sekin Cad No.3 Sunucu Plaza B Blok K.9/901 35170 Bayraklı / İzmir.
Şube/BR: Güvenevler Mah. 1928 Sok. Ekinci Global İş Merkezi Sitesi K.14 No:5/25 Yenişehir – MERSİN.
Şube/BR: Hoşnudiye Mahallesi 746 Sok No13 D.65 Soho Business Center Tepebaşı / Eskişehir.
Sube/BR: Istanbul Havalimani Kargo Terminali Tayakadin Mah. Nuri Demirag Cad. Bina No:33 İc Kapi No:170 Arnavutkoy / Istanbul
Sube/BR: 1 rue de la Haye, 93290 Tremblay En France Paris/France
Sube/Wien: Twin Towers Wienerbergstr.11 A-1120 Wien / Austria